Шасси КамАЗ 65222

из
Артикул: 65222-3010-53
• Колесная формула: 6х6 
• Тип ошиновки: 1 
• Двигатель: KAMAZ 740.735-400 (Евро 5) 
• Мощность: 400 л.с.
• Коробка передач: ZF 16S1820 без интардера 
• Грузоподъемность: 22,775 т 
• Монтажная длина рамы: 4860 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 65222-4862-38
• Колесная формула: 6х6
• Тип ошиновки: 1
• Двигатель: КАМАЗ - 820.93-320 (Евро 5)
• Мощность: 320 л.с.
• Коробка передач: ZF 16S1820
• Грузоподъемность: 21,925 т
• Длина монтажной рамы: 5875 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 65222-3861-38
• Колесная формула: 6х6
• Тип ошиновки: 1
• Двигатель: КАМАЗ - 820.93-320 (Евро 5)
• Мощность: 320 л.с.
• Коробка передач: ZF 16S1820
• Грузоподъемность: 22,93 т
• Длина монтажной рамы: 4975 мм
• Спальное место: 1
цена по запросу
под заказ
Похожие товары
Артикул: 65115-773094-50
• Колесная формула: 6х4
• Тип ошиновки: 2 
• Двигатель: КАМАЗ 740.705-300 (Евро 5) 
• Мощность: 300 л.с.
• Коробка передач: КАМАЗ 154 
• Грузоподъемность: 16,84 т
• Монтажная длина рамы: 7020 мм
• Спальное место: 1
6 353 520,00 руб.
в наличии
Артикул: 5325-1001-69(G5)
• Колесная формула: 4х2
• Тип ошиновки: 2
• Двигатель: Cummins ISB6.7 E5 250 (Евро 5)
• Мощность: 250 л.с.
• Коробка передач: ZF 9S1310 TO
• Грузоподъемность: 12,55 т
• Длина монтажной рамы: 6600 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 43118-3938-50
• Колесная формула: 6х6 
• Тип ошиновки: 1 
• Двигатель: KAMAZ 740.705-300 (Евро 5)
• Мощность: 300 л.с.
• Коробка передач: ZF 9S1310 TO 
• Грузоподъемность: 13,74 т
• Монтажная длина рамы: 5920 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 43253-3910-69(G5)
• Колесная формула: 4х2 
• Тип ошиновки: 2 
• Двигатель: Cummins ISB6.7 E5 250 (Евро 5) 
• Мощность: 250 л.с.
• Коробка передач: ZF 6S1000 TO 
• Грузоподъемность: 9,725 т
• Монтажная длина рамы: 4920 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 65115-3932-48(A5)
• Колесная формула: 6х4 
• Тип ошиновки: 2 
• Двигатель: Cummins ISB6.7 E5 300 (Евро 5) 
• Мощность: 300 л.с.
• Коробка передач: ZF 9S1310 TO
• Грузоподъемность: 17,8 т
• Монтажная длина рамы: 4570 мм
6 441 840,00 руб.
в наличии
Артикул: 5350-3861-37
• Колесная формула: 6х6
• Тип ошиновки: 1
• Двигатель: КАМАЗ - 820.92-300 (Евро 5)
• Мощность: 300 л.с.
• Коробка передач: ZF 9S1310 TO
• Грузоподъемность: 7,3 т
• Монтажная длина рамы: 5590 мм
• Спальное место: 1
цена по запросу
под заказ
Артикул: 43118-23027-50
• Колесная формула: 6х6
• Тип ошиновки: 1
• Двигатель: KAMAZ 740.705-300 (Евро 5)
• Мощность: 300 л.с.
• Коробка передач: KAMAZ-154
• Грузоподъемность: 13,425 т 
• Монтажная длина рамы: 6070 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 65115-3094-48(A5)
• Колесная формула: 6х4 
• Тип ошиновки: 2 
• Двигатель: Cummins ISB6.7 E5 300 (Евро 5)
• Мощность: 292 л.с.
• Коробка передач: ZF 9S1310 TO 
• Грузоподъемность: 17,4 т
• Монтажная длина рамы: 6900 мм
• Спальное место: 1
6 691 620,00 руб.
в наличии
Артикул: 6580-3051-68(T5)
• Колесная формула: 6x4
• Тип ошиновки: 2
• Двигатель: Daimler OM 457LA. V/4 (Евро 5)
• Мощность: 428 л.с.
• Коробка передач: ZF 16S2225 TO
• Грузоподъемность: 29,6 т
• Монтажная длина рамы: 7400 мм
• Спальное место: 1
цена по запросу
под заказ
Артикул: 43255-3010-69(G5)
• Колесная формула: 4х2 
• Тип ошиновки: 2 
• Двигатель: Cummins ISB6.7 E5 250 (Евро 5) 
• Мощность: 250 л.с.
• Коробка передач: ZF 6S1000 TO 
• Грузоподъемность: 9,9 т
• Монтажная длина рамы: 3585 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 43118-4861-37
• Колесная формула: 6х6 
• Тип ошиновки: 1 
• Двигатель: КАМАЗ - 820.92-300 (Евро 5) 
• Мощность: 300 л.с.
• Коробка передач: ZF 9S1310 TO 
• Грузоподъемность: 12 т
• Монтажная длина рамы: 5590 мм
• РК 621
• Спальное место: 1
цена по запросу
под заказ
Артикул: 65201-3010-53
• Колесная формула: 8х4
• Тип ошиновки: 2
• Двигатель: KAMAZ 740.735-400 (Евро 5)
• Мощность: 400 л.с.
• Коробка передач: ZF 16S2225 с NPL
• Грузоподъемность: 30,075 т
• Объём платформы: 6140 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 43118-3049-50
• Колесная формула: 6х6 
• Тип ошиновки: 1 
• Двигатель: KAMAZ 740.705-300 (Евро 5) 
• Мощность: 300 л.с.
• Коробка передач: ZF 9S1310 TO 
• Грузоподъемность: 13,49 т 
• Монтажная длина рамы: 5535 мм
• Спальное место: 1
цена по запросу
под заказ
Артикул: 65115-773932-50
• Колесная формула: 6х4 
• Тип ошиновки: 2 
• Двигатель: KAMAZ 740.705-300 (Евро 5)
• Мощность: 300 л.с.
• Коробка передач: KAMAZ-154 
• Грузоподъемность: 17,2 т
• Монтажная длина рамы: 4630 мм
6 109 260,00 руб.
в наличии
Артикул: 43265-3035-66(D5)
• Колесная формула: 4х4
• Тип ошиновки: 2
• Двигатель: Cummins ISBe6.7 E5 285 (Евро 5)
• Мощность: 285 л.с.
• Коробка передач: ZF 9S1310 TO
• Грузоподъемность: 9,255 т
• Монтажная длина рамы: 5120 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 43118-3918-50
• Колесная формула: 6х6 
• Тип ошиновки: 1 
• Двигатель: KAMAZ 740.705-300 (Евро 5)
• Мощность: 300 л.с.
• Коробка передач: KAMAZ-154 
• Грузоподъемность: 13,66 т 
• Монтажная длина рамы: 5920 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 6520-4865-90(5Р)
• Колесная формула: 6х4
• Тип ошиновки: 2
• Двигатель: WP12NG400 (Евро 5)
• Мощность: 389 л.с.
• Коробка передач: ZF 16S1820
• Грузоподъемность: 22,875 т
• Длина монтажной рамы: 4800 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 43253-4010-69(G5)
• Колесная формула: 4х2 
• Тип ошиновки: 2 
• Двигатель: Cummins ISB6.7 E5 250 (Евро 5) 
• Мощность: 250 л.с.
• Коробка передач: ZF 6S1000 TO 
• Грузоподъемность: 9,68 т
• Монтажная длина рамы: 4920 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 43502-4036-66(D5)
• Колесная формула: 4х4 
• Тип ошиновки: 1 
• Двигатель: Cummins ISBe6.7 E5 285 (Евро 5) 
• Мощность: 285 л.с.
• Коробка передач: ZF 9S1310 TO 
• Грузоподъемность: 6,335 т
• Монтажная длина рамы: 5200 мм
• РК621
цена по запросу
под заказ
Артикул: 65115-4094-56(5H)
• Колесная формула: 6х4 
• Тип ошиновки: 2 
• Двигатель: Cummins ISB6.7E5 310 (Евро 5) 
• Мощность: 300 л.с.
• Коробка передач: ZF 9S1310 TO 
• Грузоподъемность: 17,35 т
• Монтажная длина рамы: 7020 мм
• Спальное место: 1
6 886 200,00 руб.
в наличии

Шасси КАМАЗ 65222 описание

Шасси КамАЗ 65222 является одним из представителей линейки большегрузных автомобилей высокой проходимостью, выпускаемых Камским автозаводом, колеса шасси обуты в специальную резину с протектором высокой проходимости 16.00R20 и имеет односкатную ошиновку. Оно имеет колесную формулу 6х6, что добавляет комфортабельности, поскольку грузовики на этом шасси, без особого труда справляться с трудными дорожными условиями даже при полной погрузке.

Для того, чтобы снизить риск опрокидывания груженного автомобиля при движении, в условиях бездорожья, шасси обычно комплектуется самосвальным кузовом удлиненной формы с несколько заниженными бортами, который устанавливается на рамму шасси 65222. Это позволяет снизить центр тяжести шасси и, тем самым, сделать его более устойчивым в работе. Эта модель шасси, наибольшее распространение получила в строительной отрасли. Ведь этот мощный и выносливый проект предназначался, при создании, для перевозки сыпучих грузов весом почти 23 тонны, самосвалы на шасси 65222 всех коплектаций есть в каталоге на сайте. Это шасси так же рассчитано на эксплуатацию на Российских дорогах в холодном климате, поэтому он пользуется широкой популярностью в районах Крайнего Севера.

На автомобильном рынке России, постоянно увеличивался спрос на надежные автомобили с большей грузоподъемностью. Ни для кого не секрет, что проблему с дефицитом тяжелых шасси для самосвалов, нельзя было решить путем изменения, и улучшения имеющихся на базе производства, поэтому на заводе начались работы по созданию нового вида шасси.

На базе этой модели был создан полноприводный самосвал 19 тонник КамАЗ-6522 с кузовом объемом 16 мᶟ. Он смог хорошо себя зарекомендовать как на бездорожье, так и в условиях достаточно низких температур. Благодаря наличию механической системы управления топливной системой, упростился ее ремонт и обслуживание, автомобиль стал менее требователен к качеству дизтоплива и без проблем заводился в морозы. Данная модель получила систему обогрева кузова отработанными газами, передний мост производства болгарской компании «Мадара» с двойными карданными шарнирами, 16-ступенчатую коробку ZF и раздаточную коробку ZF STEYER, а также обновленную кабину с гидроподъемником и немного «подросшую» по длине грузовую платформу.

Читать далее